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中国汽车工业协会8月11日颁布会信息显示，7月汽车产销同比维持急剧增长势头，汽车行业PMI高于52%，好于造作业总体，陆续两个月维持扩张，产销持续复原。

一、总体情况

7月汽车产销出现7个重要特点：（1）汽车产销同比维持急剧增长势头；（2）乘用车产销根基维持上月水平；（3）商用车降幅收窄；（4）新能源汽车产销持续维持高速增长；（5）沉点企业集团总体局势在持续好转；（6）行业经济效益指标持续改善；（7）汽车出口再创汗青新高。

数据显示，7月，汽车产销别离达到245.5万辆和242万辆，环比降落1.8%和3.3%，同比增长31.5%和29.7%，增速均高于上月。

1-7月，汽车产销别离达到1457.1万辆和1447.7万辆，产量同比增长0.8%，销量降落2.0%，与1-6月相比，产量增速由负转正，销量降幅持续收窄。

二、分车型情况

1. 乘用车产销根基维持上月水平

7月，乘用车产销环比降落1.3%和2.1%，同比增长42.6%和40.0%。在乘用车重要种类中，与上月相比，交叉型乘用车产销呈急剧增长，多职能乘用车（MPV）产量增长较快，销量幼幅增长，活动型多用处乘用车（SUV）产量略增，销量微降，根基型乘用车（轿车）产销均呈幼幅降落；与上年同期相比，根基型乘用车（轿车）和活动型多用处乘用车（SUV）产销均呈显著增长，多职能乘用车（MPV）增速略低，交叉型乘用车产销依然降落。

1-7月，乘用车产销同比增长10.9%和8.3%，增速比1-6月有所提升。在乘用车重要种类中，与上年同期相比，根基型乘用车（轿车）和活动型多用处乘用车（SUV）产销维持增长，其他两大类乘用车种类均呈降落。

2.?商用车降幅收窄

7月，商用车产销环比降落6.2%和12.5%，同比降落22.9%和21.5%，降幅比上月有所收窄。在商用车重要种类中，与上月相比，货车和客车产量幼幅降落，销量降幅较为显著；与上年同期相比，客车和货车产销仍旧一连了较快降落趋向。

? 7月，在货车细分种类中，与上月相比，微型货车产量呈较快增长，销量略有降落，其他货车种类产销均呈降落；与上年同期相比，微型货车产 量幼幅增长，销量呈较快降落，其他种类产销均呈分歧水平降落，中型货车降幅更为显著。

1-7月，商用车产销同比降落36.9%和39.3%。在商用车重要种类中，与上年同期相比，客车和货车产销均呈较快降落，其中货车降幅更为显著。

3. 新能源汽车产销持续维持高速增长

7月，新能源汽车产销同比持续维持高速增长势头。产量环比增长4.5%，销量降落0.6%，同比增长均为1.2倍，市场占有率达到24.5%，略高于上月。

1-7月，新能源汽车产销增长均为1.2倍，市场占有率达到22.1%。

三、汽车出口再创汗青新高

7月，汽车企业出口29万辆，陆续创汗青新高，出口量环比增长16.5%，同比增长67%。分车型看，乘用车本月出口环比增长22%，同比增长73.1%；商用车出口环比降落5.1%，同比增长42.2%。新能源汽车出口环比增长89.9%，同比增长37.6%。

1-7月，汽车企业出口同比增长50.6%，整年出口将有望超过240万辆，切合岁首预期。